ТОК-ШОУ «ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ»

ТОК-ШОУ "ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ" МОЖНО УСЛЫШАТЬ ПО ВТОРНИКАМ И ЧЕТВЕРГАМ С 20 до 21 часа, настроив ВАШИ РАДИОПРИЁМНИКИ НА ВОЛНУ 97,2 

 

 

ВЕДУЩИЙ: МИХАИЛ ГОРБАЧЁВ:  

"ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, ВАШИ РАДИОПРИЁМНИКИ НАСТРОЕНЫ НА ВОЛНУ 97,2 РАДИО КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА. ГОВОРИТ МИХАИЛ ГОРБАЧЁВ – ВЕДУЩИЙ ПЕРЕДАЧИ "ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ". НАЧИНАЕМ НАШУ ПЕРЕДАЧУ". 

 

Ведущий, автор бестселлеров по вождению автомобиля, мастер спорта и чемпион СССР, журналист Михаил Горбачёв рассказал в первом эфире: 

1. О чём он будет говорить в ток-шоу "ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ"?  

2. Как будут проходить эфиры?  

3. Как задать вопрос и получить ответ? Михаил Горбачёв прокомментировал выступление министра МВД Нургалиева по теме: безопасность движения в России. 

4. Он и с удовольствием примет ваши советы и предложения.  

5. Мы дадим свою оценку сложившейся ситуации на дорогах России и передадим самые дельные предложения лично министру. Так и напишем: советы слушателей радио "Комсомольской правды" - министру МВД. Похоже, советы ему сейчас нужны как воздух.  

Итак, как вы, наверное, уже поняли, лейтмотив ТОК-ШОУ "ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ" будет покоиться на трёх китах. Это безопасность, безопасность и ещё раз безопасность на наших дорогах! Очень важная и актуальная тема! За шесть месяцев 2009 года в РФ произошло 84,365 тысячи ДТП, в которых погибли 10,277 тысячи человек, а 106,392 тысячи человек получили ранения, передает агентство. При этом более 4,7 тысячи ДТП произошло по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения.  

 

Всемирной организацией здравоохранения был опубликован доклад, в котором представлена статистика гибели людей на планете Земля в результате дорожных аварий. Статистика такова: более 1 млн 200 тыс. человек и еще 50 млн получают травмы.  

В докладе сказано, что к 2020г. дорожно транспортные происшествия обгонят в качестве причин смертности СПИД и инсульты. 

Ежедневно на дорогах погибают более 3 тыс. человек, большая часть которых - молодые люди от 15 до 44 лет.  

И если не принимать срочных мер, то в течение ближайших 14 лет дорожная смертность возрастет еще на 60%. 

Вспомним 2005 год! 

За прошедший год в России зарегистрировано свыше 200 тыс. ДТП, в них погибли почти 35 тыс. и ранены 250 тыс. человек. Об этом заявил президент России на заседании президиума Госсовета, посвященном вопросу безопасности дорожного движения. 

В течение последних четырех лет материальный ущерб от ДТП составляет в России более 2% ВВП, подчеркнул Владимир Путин, отметив, что это "колоссальные цифры". "В абсолютном выражении это сотни миллиардов рублей, которых лишается страна, экономика и российские семьи", - констатировал Путин.  

Значительное число, по его словам, пострадавших - дети и люди до 40 лет. "Гибнут, теряют здоровье и калечатся те, кто относится к наиболее активной трудоспособной части населения. Это абсолютно невосполнимые потери для будущего страны", - сказал Путин. "По сути дела, - продолжил президент, - подрывается потенциал российского общества, его демографический резерв".  

 

Однако Путин считал, что ситуацию на российских дорогах нельзя исправить только ужесточением наказания или повышением штрафов. "Не менее важна серьезная пропагандистская, информационная работа. Речь должна идти о воспитании внутренней дисциплины, уважительного отношения к закону и правам других людей", - сказал глава государства.  

 

"В обществе должно быть жесткое неприятие хамства на дорогах, бравады и лихачества, вождения автомобиля в алкогольном или, тем более, наркотическом опьянении", - заявил Путин. По его словам, к такой работе должны подключиться и средства массовой информации, и образовательные учреждения, в том числе дошкольные, необходимо также шире использовать возможности социальной рекламы.  

Путин отметил, что уровень безопасности на дорогах зависит от целого ряда факторов, причем рост аварийности лишь отчасти связан с общим ростом числа автотранспорта. "С 1997 по 2004 год количество транспортных средств в стране выросло на 9,2%, а число дорожно-транспортных происшествий за это же время увеличилось более чем на 30%", - сказал глава государства.  

По его словам, анализ показывает, что "основной причиной подавляющего большинства ДТП является сознательное нарушение и водителями, и пешеходами правил дорожного движения". "Мы сталкиваемся с крайне низкой культурой поведения на дорогах, безответственностью и правовым нигилизмом", - подчеркнул президент.  

В связи с этим Путин потребовал ужесточить контроль за процедурой получения водительских прав. Сегодня, по его словам, экзамены для водителей превратились в простую формальность, а получение прав поставлено на коммерческий поток. "Считаю, что мы должны повысить требовательность к качеству подготовки водителей. С этого надо начинать", - сказал президент России. "Аттестационный экзамен часто превращается в пустую формальность - только деньги плати и получай права", - отметил он.  

Кроме того, Путин предложил рассмотреть возможность создания в России современной системы санитарной авиации для быстрой транспортировки пострадавших в ДТП. "Навыками доврачебной помощи должны обладать сами водители, сотрудники МВД и МЧС, других служб, которые первыми прибывают к месту аварии", - считает Путин.  

"Высокий уровень смертности на дорогах во многом вызван тем, что такая помощь не оказывается своевременно", - отметил президент. "Как вы знаете, в рамках национальных проектов мы направляем значительные средства на закупку реанимобилей, оснащение их оборудования и системами связей", - напомнил глава государства.  

В целом президент считает, что повышение безопасности дорожного движения должно стать самостоятельным направлением госполитики. "В этой сфере надо создавать адекватные механизмы управления и взаимодействия", - подчеркнул Путин. Президент считает необходимым четко распределить зоны ответственности как по уровням власти, так и по ведомствам. Также, по его словам, важно укрепить законодательную базу. Об этом сообщает РИА "Новости".  

Хххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх 

В результате появилась Федеральная Целевая программа, направленная на улучшение ситуации с ДТП в 2006-2012 годах. 

На сайте ГИБДД-ГАИ читаем: 

В первом полугодии 2009 года продолжилось наметившаяся по итогам 2008 года тенденция снижения основных показателей аварийности. По сравнению с прошлым годом количество ДТП снизилось на 7,2%, число погибших – 13,4%, раненых – 5,4%. 

Самая распространенная причина – несоответствие скорости условиям движения – почти 25%. Управление ТС в состоянии опьянения – около 6,6 %. 

На 8,9% снизилось кол. ДТП по вине водителей автобусов. 

Снизилось количество ДТП в которых пострадали дети и подростки. 

В то же время возросла тяжесть последствий ДТП. 

По итогам первого полугодия 2009 г., как считает руководство ГИБДД-ГАИ - Обеспечивается выполнение ФЦП?????????? 

Вот темы следующих передач: 

1. Автопутешествия. 

Автотуризм возрождается! Многие тысячи автолюбителей устремляются "на юга", совсем как во времена СССР, иные, пользуясь свободой, отправляются в "автопобег" на запад. Как спланировать длительное автопутешествие, как вести машину на дальние расстояния, как отдыхать, словом как всё сделать правильно, а главное как уцелеть в битвах на дорогах – вот о чём расскажет ведущий Михаил Горбачёв. Ему можно доверять – он проехал за рулём более миллиона километров, то есть, фигурально выражаясь, он обогнул Землю более 10 раз! 

 

"Гоночная трасса, хотя и напоминает обычную дорогу, но проектируется и строится совершенно по другим принципам!" - Герман Тильке.  

 

Как-то и уже давно, великие партруководители СССР рассматривали проект устройства трассы Формулы 1 вокруг Кремля. Абсурд, конечно. Но тогда это можно было сделать за счёт госпроекта и делалось, трассы ведь были. А сейчас, как считают многие, вся надежда на "лимоны" инвесторов. А что делать? Время упущено. И сегодня русские гонщики в мире автоспорта никто. Но есть надежда, если живут люди не для денег, а живут ради страстей и любви, которыми наполнены их сердца. И эти люди есть и с маниакальным упорством хотят строить трассы. И проектов, на самом деле много, что даёт право заявить о таком синдроме, как трассомания. О том, как строить, зачем строить, кто строит, и что из этого, получается, расскажет Михаил Горбачёв, автор проекта строящейся трассы в Нижнем Новгороде. ТОК-ШОУ "ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ" МОЖНО УСЛЫШАТЬ ПО ВТОРНИКАМ И ЧЕТВЕРГАМ С 20 до 21 часа, настроив ВАШИ РАДИОПРИЁМНИКИ НА ВОЛНУ 97,2 

ВЕДУЩИЙ: МИХАИЛ ГОРБАЧЁВ 

 

2.  

3. Аварийные ситуации и аварии. 

Водителя на наших дорогах экстремальных дорогах подстерегают типичные аварийные ситуации-ловушки. Как их вовремя распознать и вопреки року судьбы НЕ попасть в аварию, а так же что делать, если вы всё-таки в неё попали. Вот о чём пойдёт разговор. 

4. Безопасность автомобилиста. Подставы, воровство, разбой на наших дорогах – дело обычное! Не стать действующим лицом, то есть пострадавшим – вот задача каждого водителя и пассажира и задача, прямо скажем, трудновыполнимая. Хотя, если вооружиться знаниями, не терять бдительность и зорко смотреть по сторонам – задача вполне выполнимая! 

5. Что такое Тюнинг и кому он нужен? 

А так же: какое влияние тюнинг оказывает на управляемость автомобиля и как к нему относятся в ГИБДД-ГАИ? А главное, мы выясним, как должны относиться к тюнингу в ГАИ? А ещё "на закуску": зачем и как гонщики настраивают свои машины и болиды? 

6. Как выбрать автомобиль? "Мне муж подарил такую маленькую машинку! Она на божью коровку очень похожа, такая прелесть!" А прав ли муж? Выбор машины – дело серьёзное и эмоции в этом вопросе будут лишними. Ведь вопрос идёт, прежде всего, о вашей безопасности за рулём вашего нового автомобиля! Михаил Горбачёв советует как правильно выбирать автомобиль!